冷庫安裝時應(yīng)該怎么選擇壓縮機？這是我們做冷庫安裝工程非常重要的環(huán)節(jié)，因為它是冷庫的核心部件。那我們在冷庫安裝時應(yīng)該怎么選擇壓縮機，今天就由小編來為大家講解一下：   冷庫安裝制冷壓縮機的類型、通常根據(jù)制冷系統(tǒng)的工作參數(shù)，制冷裝置的使用環(huán)境和使用要求來確定。   冷庫安裝活塞式制冷壓縮機工藝成熟、熱力性能較好，所以在目前的冷庫安裝的制冷系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用，一般沒有什么特殊要求的系統(tǒng)大多數(shù)采用這種活塞式制冷壓縮機。在空間有限、需移動的制冷系統(tǒng)，常用螺桿式制冷壓縮機，因其體積較小，機器的動平衡性好。零部件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單。但是由于加工精度較高，制造比較復(fù)雜，所以使用量受到一定限制。在需單機大制冷量的空調(diào)系統(tǒng)中，還有采用離心式制冷壓縮機或者吸收式制冷機。  用于冷庫安裝的氨制冷系統(tǒng)的制冷壓縮機形式，大多采用單機形式的活塞式制冷壓縮機，而用于空調(diào)的氟利昂制冷系統(tǒng)的活塞式制冷壓縮機，大多采用機組形式。  以上是小編為您介紹了冷庫安裝時應(yīng)該怎么選擇壓縮機，不知道您了解多少，如 冷庫制冷壓縮機組在正常運行時，也應(yīng)做相應(yīng)的檢查，防止冷庫制冷壓縮機反轉(zhuǎn)。那么怎樣防止制冷壓縮機反轉(zhuǎn)呢?首先是做好全面的檢查工作：1、汽輪機進汽壓力和溫度;2、抽汽流量、溫度和壓力;3、冷凝器真空度;4、油箱油位;5、油溫在規(guī)定范圍內(nèi);6、油壓(包括油泵出口油壓、過濾器的油壓力降、滑油總管油壓、軸承油壓、以及干氣密封的氮氣壓力);7、回油管內(nèi)的油流情況(定期從主油箱中取樣進行分析);8、冷庫壓縮機的軸向推力、轉(zhuǎn)子的軸向位移和機組的振動水平;

9、冷庫壓縮機各段進口和出口氣體的溫度和壓力以及冷卻器進出口水溫。

 

防止冷庫制冷壓縮機反轉(zhuǎn)的方法如下：

冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機轉(zhuǎn)子靜止后，此時管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時壓縮機轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動，壓縮機內(nèi)壓力低于管路壓力。這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠的話，管路中的氣體便會倒流，使壓縮機發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。壓縮機組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至?xí)斐芍雇戚S承的損失，干氣密封也會因為壓縮機的倒轉(zhuǎn)而損壞。為了避免壓縮機發(fā)生反轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)注意幾個問題：1、壓縮機出口管路上一定要設(shè)置逆止閥門，并且盡可能安裝在靠近出口法蘭的地方，使逆止閥距離壓縮機出口距離盡量減小，從而使這段管路中氣體容量減到最小，不致造成反轉(zhuǎn)。2、根據(jù)各機組情況，安設(shè)放空閥、排氣閥或再循環(huán)管線，在停機時要及時打開這些閥門，將壓縮機出口高壓氣體排除，以減少管路中貯存的氣體容量。3、系統(tǒng)內(nèi)的氣體在壓縮機停機時可能發(fā)生倒灌，高壓、高溫氣體倒灌回壓縮機，不僅能引起壓縮機倒轉(zhuǎn)，而且還會燒壞軸承和密封。由于氣體倒灌在國內(nèi)造成事故較多，非常值得注意!為了切實防 止上述事故的發(fā)生，在降速、停機前必須做好下列二項工作：1、打開放空閥或回流閥，使氣體放空或者回流。2、切實關(guān)好系統(tǒng)管路的逆止閥。做好上述工作后，進行逐漸降速、停機。本文由東莞中冷冷凍設(shè)備有限公司整理編輯：     冷庫：     冷庫制冷系統(tǒng)效果差就會到不到應(yīng)該儲存需要的溫度，久而久之就會影響冷庫里的食品容易腐爛、變壞。那制冷系統(tǒng)制冷效果差是什么原因呢？我們該怎么排除這些故障處理好呢？那今天就由中冷小編為大家講講怎么分析與排除這些故障。    1、冷庫里的制冷劑泄漏    故障分析：系統(tǒng)中制冷劑泄露后，制冷量不足，吸、排氣壓力低 ，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機后，冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度多對應(yīng)的飽和壓力。    排除方法：冷庫里制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。    采用開啟式壓縮機的冷庫制冷系統(tǒng)接頭多，密封面多，潛在的滲漏點相應(yīng)就多。檢修時必須注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，根據(jù)經(jīng)驗來查找各主要的滲漏點是否有滲油，管路斷裂、接頭松弛等現(xiàn)象。 &  水果在冷庫里應(yīng)該怎么儲存？我們應(yīng)該注意些什么才能讓水果在冷庫里儲存的更久，更新鮮，只有掌握了正確的操作方法才能更好的去儲存水果，那接下來就由中冷小編帶大家看看應(yīng)該注意的事項有哪些？  水果入冷庫前要做好消毒處理：在水果放入水果保鮮冷庫之前冷庫要經(jīng)過消毒處理，消毒使用的是硫磺，一般情況下一公斤的硫磺可以用于100立方的消毒，然后使用鋸末點燃封閉門窗兩天時間內(nèi)不要打開門窗，每次水果的入冷庫量不宜太大，每天進貨量有10%左右就好了；  水果入冷庫前的篩選：水果放入水果保鮮冷庫前要進行篩選，將腐爛、有傷的水果進行篩選出來，避免引起大量的腐爛，變質(zhì)，太大、太小的水果也不能放進保鮮冷庫，過大或者是過小都會導(dǎo)致腐爛變質(zhì)。盡量使水果入庫時間的選擇：  將挑選好的水果先進行預(yù)冷然后運進保鮮冷庫里面，挑選好的水果在陰涼、干燥的地面放置一夜，在天亮之前搬至庫內(nèi)，如果想要長期儲藏經(jīng)蘋果使用保鮮袋分批盛裝，將裝好的水果輕輕地擺放到水果冷庫內(nèi)，但是嚴謹大量的堆垛，動作要輕，避免在搬運的過程中導(dǎo)致水果碰、撞傷；  水果入庫后的日常保養(yǎng)、管理：幾時檢查冷庫內(nèi)的溫、濕度嚴格的控制冷庫庫內(nèi)的溫濕度，及時排除冷庫內(nèi)的不良氣體要針對不同的水果對儲藏環(huán)境要求的不同調(diào)節(jié)冷庫的庫溫及濕度，如果長期的干燥會影響到水果的色澤，就考慮使用加濕器來調(diào)整冷庫內(nèi)的濕度；  水果出冷庫時的注意事項：跟入冷庫是同一個道理，在出庫的時候也要逐步的進行適應(yīng)。避免直接出庫導(dǎo)致水果表面凝結(jié)水珠，避免顏色發(fā)暗，避免變軟影響口感，導(dǎo)致腐爛。升溫溫度以每次高出果溫2～4℃為宜，相對濕度75％～80％。當(dāng)溫度升至與外界溫度相差4～5℃時即可出冷庫。  以上是介紹了水果在冷庫里應(yīng)該怎么儲存，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國的冷庫行業(yè)發(fā)展做出貢獻。中冷冷庫你您身邊的冷庫制造專家！ nbsp;  2、維修后冷庫的充灌制冷劑過多    故障分析：維修后的冷庫制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷機就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使冷庫制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實，冷庫內(nèi)降溫慢。    排除方法：按操作程序，須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。    3、冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣    故障分析：空氣在冷庫制冷系統(tǒng)中會使制冷效果減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值)，壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。    排除方法：可以在停機后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。    4、冷庫的壓縮機效率低    故障分析：冷庫制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下，實際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時間使用的壓縮機上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。    判斷方法：關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉(zhuǎn)幾分鐘，將曲軸箱內(nèi)的冷庫制冷劑排入冷凝器內(nèi)，停機并立即關(guān)閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開機，旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣，讓空氣緩慢吸入壓縮機，使冷庫壓縮機的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升。壓力升至1.0MPa，旋緊接扣停止吸入空氣，并讓冷庫壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘停機，停機10分鐘，看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內(nèi)高、低壓力平衡了，說明閥板有嚴重泄露。    排除方法：    (1)檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄露，有則予以更換。    (2)檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴，有則予以更換。    (3)檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過大則予以更換。    5、冷庫里蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚    故障分析：長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個管路包住成透明冰層時，將嚴重影響傳熱，致使冷庫內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。    排除方法：停機化霜，打開冷庫門讓空氣流通，也可用風(fēng)機等加速流通，減少化霜時間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層，以防損壞蒸發(fā)器管路。    6、冷庫里的蒸發(fā)器管路中有凍油    故障分析：在冷庫制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過較長時間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時，會嚴重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。    判斷方法：    (1)檢查冷庫壓縮機曲軸箱內(nèi)冷凍油是否較原來少，或打開膨脹閥出口觀察制冷劑中的帶油情況。    (2)從冷庫的蒸發(fā)器結(jié)霜情況來判斷，若蒸發(fā)器上白霜稀稀拉拉結(jié)的不全、不實，此時也未發(fā)現(xiàn)其他故障，則可斷定為帶油所致的制冷效果差。    排除方法：清除冷庫蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機油。將蒸發(fā)器拆下來，進行吹洗后在烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進口用壓縮機大氣，然后用噴燈烘干。    7、冷庫的制冷系統(tǒng)不暢通    故障分析：由于冷庫的制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響冷庫制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。

     二手冷庫壓縮機經(jīng)常會出現(xiàn)不制冷方面的問題，二手的相對來說要便宜很多，但是它的維護就要頻繁許多。那當(dāng)出現(xiàn)不冷庫壓縮機不制冷時我們應(yīng)該怎么辦呢？

   　　通常，冷庫制冷壓縮機被看成是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力。而在冷庫壓縮機的諸多常見故障當(dāng)中，排氣量不足是壓縮機最容易出現(xiàn)的故障之一。1.冷庫壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低?？諝鈮嚎s機使用不當(dāng)，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計的，當(dāng)把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。2.冷庫壓縮機吸、排氣閥的故障。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化 ;這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。3.填料函不嚴，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求;其次可能是由于在冷庫安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。4.進氣濾清器的故障。積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。    以上是冷庫壓縮機檢修的一些方法，不知道您了解多少，如果您還有其他

    冷庫行業(yè)這幾年的發(fā)展特別的快速，讓人們吃到了新鮮的冷凍食品，但是很多偏遠的地方還是不能夠輕易吃到這些冷凍食物。這幾年由于互聯(lián)網(wǎng)的普及，電子商務(wù)的不斷發(fā)展，這些新鮮冷凍食品將銷售到全國各地去，據(jù)報道，旭未集團已經(jīng)在投資我國的冷庫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將投資31億美元左右。

數(shù)據(jù)顯示，2015年中國生鮮電商的市場交易規(guī)模將超過人民幣544億元，預(yù)計2017年將達到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場需求的推動，中國冷庫冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規(guī)模將達4700億元。日前，作為中國領(lǐng)先的全冷庫冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團決定，計劃從2016年起，啟動5年內(nèi)覆蓋全國的冷庫布局建設(shè)計劃。旭未將與某歐洲私募股權(quán)投資基金合作，預(yù)計將陸續(xù)投入31億美金開展此項投資合作。目前旭未已在國內(nèi)持有55000平米冷庫面積，并與國內(nèi)多家領(lǐng)先物流企業(yè)和領(lǐng)先的生鮮電商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。隨著中國內(nèi)地中產(chǎn)階級人群的快速壯大，對優(yōu)質(zhì)的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動中國內(nèi)地的冷鏈物流業(yè)不斷蓬勃發(fā)展。旭未計劃2020年底前在北上廣深建成13個大型、超大型冷庫，在15個主要二線省會城市建造27個大型冷庫，試圖打造一個服務(wù)全國75%人口的冷鏈倉儲、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運輸”、“冷鏈倉庫”和“冷鏈宅配”三個環(huán)節(jié)，很多大型的冷凍食品企業(yè)都是使用第三方物流運輸和倉庫存貨，近年來生鮮電商競爭日趨白熱，但位于后臺的中國冷鏈物流市場一直處于多、散、亂的狀況，現(xiàn)有的冷鏈市場偏低端，設(shè)施老舊、效率底、投入經(jīng)營成本高，質(zhì)量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補虧、擴張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫是直接關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)，始終是各家平臺投入的重中之重。與此同時，從行業(yè)視角來看，目前中國的人均冷庫容量僅為美國人均容量的三分之一，市場增長潛力巨大。2013年，中國冷鏈物流業(yè)的固定資產(chǎn)投資超過人民幣1000億元。他指出，旭未集團會對冷鏈物流市場如此大力投入，源于其在中國本土將近10年的冷庫工程建設(shè)的經(jīng)驗以及對中國生鮮冷鏈行業(yè)機遇的看好。希望首先能為生鮮國際貿(mào)易和生鮮電商企業(yè)的全國市場拓展戰(zhàn)略提供一流的供應(yīng)鏈服務(wù)，依托于一整套完備的倉儲、配送和物流系統(tǒng)，為食品行業(yè)客戶提供高效經(jīng)濟的解決方案，使其可以更加專注于提高產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)。長遠來看，將借助生鮮電商旺盛的市場需求，為行業(yè)打造更加完整的冷鏈網(wǎng)絡(luò)資源，降低行業(yè)運輸成本，以加速中國境內(nèi)食品冷鏈流通，各地的優(yōu)質(zhì)果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全國各地，使中國老百姓以經(jīng)濟的價格吃到來自五湖四海的安全美味的食品。

   冷庫網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)建進一步的促進我國的冷鏈物流的發(fā)展，通過整合信息流、實物流、資金流，打通生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈，引入國際上成熟的冷鏈技術(shù)，通過對環(huán)保、成本和效率的控制，充分優(yōu)化客戶的運營成本。據(jù)統(tǒng)計，我國的蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達30%，而歐美國家的損耗率僅為5%10%，所以我國的冷庫冷凍技術(shù)還要不斷的改進，加強學(xué)習(xí)國際先進的冷鏈技術(shù)。

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